坚守“空城”!北上广深接单王的春节记忆

“千门万户曈曈日,总把新桃换旧符。”春节,一个具有家乡和团圆味道的节日,似乎是每一位国人难以抹掉的情感。新年团圆的味道吸引着游子们,但也有人放弃了自己的团圆。

春节期间,北上广深是“空城率”最高的城市,但依旧有那么一群人,选择留守在这些大城市,为这里交通的畅通和居民的出行尽着自己的绵薄之力。

滴滴采访了春节期间(除夕到初六)北上广深接单最多的司机,有人在春节期间多赚到了钱,有人因为收到了乘客的红包分外开心……他们放弃了团圆,依然奔跑在路上,他们不仅是北上广深的春节接单王,更是各自家庭的超级英雄。

北京李师傅:实话说挺想家的

坚守“空城”!北上广深接单王的春节记忆 滴滴资讯 第1张

四个月前,他辞掉了货车司机的工作,做起了,他觉得年纪大了,做货车司机危险,经朋友介绍,他加入了。“这个工作自由,一个月大概能挣五六千,比之前的工资高。”他说自己目前还挺喜欢这个职业的,他也是春节期间北京接单最多的滴滴司机。

家家团圆的春节,李师傅在车上晃过去了。“其实,春节那几天特别压抑。”他说,他也很想陪陪家人,每次看着车上的乘客,想到自己不能在家过年就会特别难受。毕竟家里还有一位老母亲,一个哥哥和一个弟弟。母亲虽然暂时由弟弟一家照顾着,自己出来闯荡,但逢年过节不能回家,不想家是不可能的。“为了生计总需要牺牲些东西。”他这样说。

“春节那几天客流量特别大,”李师傅说自己春节接单最多的一次是40多单,每天大概能挣八九百。

春节那几天,很多人在家过年,许多车主放弃了接单,而打车需求又多,李师傅连睡觉和吃饭的时间都减少了,饿了在路上赶着吃一口,就又要接着接单送客人。他只是在大年三十那天有了短暂的空闲,和朋友一起吃了一顿饭。

303单背后,是至少有303位客人,是李师傅的辛劳,陪着他们走了一段段探求访友的路,与这么多人一起过了一个春节,想想也就不那么孤单了。

上海王师傅:过年不如接单有意思

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王师傅,26岁,做了6个多月的全职司机,春节期间,他一样奔跑在路上,接单256,在春节期间的上海排名第六。

“过年没意思。”年纪轻轻,却对“过年”有着这样的看法,很让人意外。其实,他的意思很简单,和家人在一起团团圆圆就算过了年,他和妻子、父母住在一起,都在上海工作,一家人在一起,生活虽然平平淡淡,但也是平平安安,家人们整天在一起,哪天不是团圆呢?

王师傅的工作一直与车和服务有关。去年8月,滴滴并购优步中国之后,他便从优步司机直接转为滴滴司机,而之前王师傅的工作是德邦物流的快递员。“以前在德邦大概每月能挣五六千,现在每月挣得多了。”王师傅很喜欢滴滴司机这个职业,一来自由,二来挣得也较多。

说起春节与平常跑车的不同,王师傅感慨车少人多,交通比以往畅通。自己的接单量在春节期间达到每天30多单,“春节期间最高的是一千多一天,而平常只有五百到八百不等。”单多也意味着短途多,“基本上都在10公里之内,1至2公里的也多。”王师傅说即使在春节,出车的时间也和平常差不多,虽然收入多了一些,但辛苦还是少不了的。

就像王师傅说的那样,春节期间的上海多是短途的订单,这可能是很多人在市内走亲访友,也可能有的是从地铁、公交站转往目的地,其中的大多数都是奔着“团圆”去的。256个订单的背后,又藏着多少阖家团圆的喜乐!

点点滴滴的收入都是吃苦耐劳换来的,放弃一些和家人团聚的时间,当然其中是有为了多增加些收入的原因,王师傅他们都不是家庭收入太宽裕的人家,这些都在情理之中。

当然,也劝王师傅多点休息的时间,多按时吃上饭,毕竟,路还长得很呢。

广州李师傅:春节收到不少乘客红包

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“总需要有人在这个岗位上。”李师傅说,自己的春节是在车上度过的,年饭在快餐店真功夫,就这样把中国最为隆重传统的春节给打发了。

李师傅是广西人,家里有老婆和两个孩子,年前12月份才从家里回到广州。问及为何不在家里呆至春节再回来,他说自己已经在家里呆了半年了,就趁着春节回来继续做快车司机,也好多挣点儿钱。

但是,即便如此,李师傅也说自己特别想家。“尤其是别人吃年饭的时候,我只能说自己吃过了或等下就去了。”用善意的谎言瞒着别人,更是安慰自己。

据统计,广州春节的“空城率”达到60%,留下来的大部分是本地人,也有没回去的外地人。李师傅说,在春节期间,自己接的短途较多,多是串门拜访,逛花市或是出去吃饭。就这样每天约接四十单,李师傅创下了广州春节接单量最高记录,311单。“春节当天,是接单最多的一天,52单,赚了一千多块呢!”李师傅的声音明显有些高昂。

但毕竟是春节,车少人多,“被抱怨是常有的事儿。”李师傅说在春节期间,很多滴滴司机都回家了,出现了车少人多的现象,长时间叫不到车总会招来乘客的抱怨。

但值得高兴的事儿是,“广州有一个传统,春节期间会给我们红包。”李师傅说自己从正月初一到正月十五,收到了200多元的红包,5元和10元不等。“多少无所谓,毕竟都是一份心意。” 

深圳方师傅:春节在车上度过

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方师傅是河南小伙,从小跟着父母在深圳长大,年三十与母亲、妻子、妹妹和一个月的孩子吃完团年饭,初一又正常出车。这个春节,他也在车上度过。

“没什么好过的。”方师傅说。早上不吃早饭,八九点出去接单,中午两三点吃午饭,晚上九十点吃晚饭;累了,找一个停车场,在车上休息一小会儿。这是才晋升为父亲的河南小伙儿的春节,也是平日的步调。

滴滴司机将近7个月的时间,方师傅已经有了5000多的接单量,而在春节期间,方师傅是深圳接单量的榜首,达302单。高的接单量也为方师傅带来了不菲的收入,仅初一当天,方师傅的接单收入是一千多元。“平常的总收入也就七百多元。”

“大部分还是外地人。”即使被称为“空城”的深圳,也还有很多的外地人在深过年。方师傅也说,接的单虽多,但大部分是短途单,这些变换的乘客,在方师傅看来是一位位的过客。他们有的是去火车站、机场、汽车站和地铁站等交通中心的;有的是去附近的超市;有的则是带着小孩儿去公园溜达的。

方师傅喜欢自己滴滴司机这个职业。“可以和乘客聊天。”方师傅是一位健谈的司机,估摸着乘客的心情,话题总是千变万化,家庭、车和景点等都是他喜欢聊的话题。另外,做滴滴司机也和自己的父亲相关。因父亲早年便是一名出司机,方师傅最开始的工作也是出租车司机,后来辗转开过饭店,换网络工作,最终才与滴滴结缘。

“我曾经跑了30多公里给一位乘客送手机。”方师傅说,这些事儿都不能称为好事儿,都是举手之劳。像这样的“举手之劳”会经常发生,而自己也会很情愿将东西送归乘客。

春节,一个较有仪式感的团圆日子,可以选择回家,但他们坚守在岗位上依然服务这个城市。北京李师傅如此,上海的王师傅如此,还有全国几百个城市千万个师傅们都如此,他们没有选择团圆,而是选择了送你和他团圆,服务千万人。

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