网约车指南今年年底，太原市区网约车须全部更换新能源纯电动，才能上路营运，那现有的2600辆燃油网约车该何去何从？
近日，太原市一份油车换电的文件流出，规定办证的燃油车、油气/油电两用车，执行新能源化改造后可以保留原运营资质，且现有车上安装的监管设备在改造后能免费换装到新能源车辆上继续使用。此外，燃油车也可以选择“营转非”，转变营运性质后，报废期限为15年或按照60万公里强制报废标准执行。
也就是说，太原燃油网约车可以自由选择油改电或退市。相比有些城市的一刀切做法，太原市此举更显人性化。
目前，网约车新能源化的步伐越来越快，有的城市只要求新增的网约车须是新能源汽车，例如昆明、惠州、沈阳、广州、佛山、濮阳、南昌等地。有的城市和太原一样，直接对燃油网约车退市时间作出规定，例如今年年底前，深圳、大同、长治、吕梁、晋城、朔州、运城、忻州、晋中、阳泉、临汾、郑州、洛阳等城市的城区，网约车要全部更换为新能源车；2025年前，大连要实现全市网约车全部采用新能源汽车。后者如果都采取一刀切的方式，势必会严重损害燃油网约车的利益。