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标签:顺风车车主 第5页

顺风车出行:这几种乘客千万别接-网约车指南

顺风车出行:这几种乘客千万别接

主要内容讲的是,关于顺风车车主与乘客之间的关系,以及在车主眼中,哪些乘客的订单是万万不能接的!接过顺风车乘客的朋友们都知道,每一次行程都有可能遇到出乎意料的事情,甚至有可能因为这超出预料的事件耽搁自己大量的时间,还会影响一整天的心情、所以,接单之前一定要考虑清楚,做到心里有数,方能游刃有余!那么,是哪些乘客的订单最好别接呢?1、带小孩的乘客小编从上百位顺风车车主那里了解到,他们最不喜欢接带孩子的订单、这是一个不争的事实、要问为什么、这个原因可多了去了!比如:带两个孩子发一个人的订单,不把小孩算进

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乘客打顺风车赶航班 车主:迟到赖我吗?-网约车指南

乘客打顺风车赶航班 车主:迟到赖我吗?

关于顺风车的专题,咱们前面已经聊了很多,每一次顺风车行程都是一段曲折的故事、都反映了当今顺风车乘客与车主的不同心态、立场不一样,感受也不一样!今天咱们要讲的是某顺风车乘客赶航班还发顺风车订单、车主的亲戚刚好也要去机场,所以接了这个顺风车订单、本来是中午十一点出发的订单、现在才九点多一点、乘客就要求尽快出发,最好现在就过去接她、马上出发、因为乘客睡过头了、今天早上起来太晚、害怕迟到赶不上飞机了!这位车主一听是这么个情况,只能劝说乘客,作为车主,送亲戚去机场才是首要的、要不是因为亲戚要去机场、也不可

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顺风车安全团体标准立项,滴滴顺风车们将有行业规范-网约车指南

顺风车安全团体标准立项,滴滴顺风车们将有行业规范

8月27日,中国交通运输协会组织召开了《私人小客车合乘信息服务平台安全技术规范》评审会,滴滴顺风车等作为平台企业代表,与交通运输、公安交通、工业和信息化、标准化研究等领域的专家共同研讨顺风车行业安全团体标准,会上各专家决议该立项通过。后续,滴滴顺风车等平台企业将配合参与该标准的调研、起草工作。去年,滴滴顺风车安全事件发生后,滴滴顺风车下线整改,高德顺风车也一度下线,嘀嗒顺风车也曾暂停深夜服务。目前,顺风车安全话题仍是热点,各家平台也在调整中,急需一个行业标准规范发展。中国交通运输协会副会长、秘书

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顺风车乘客加一块感谢费 你会接单吗?-网约车指南

顺风车乘客加一块感谢费 你会接单吗?

顺风车乘客发单添加感谢费、对于那些添加一元感谢费的乘客,他们约顺风车的心态是怎样的呢?1、顺风车难约、添加感谢费能提高成功率吗?顺风车的约车成功率有多方面的综合原因,有一句话叫做,只要价格合理,去哪里都能顺路,这就说明,价格是约车成功率非常关键的一点!哪怕是95%的顺路程度,如果价格实在太低,很多车主也不太情愿接单,像嘀嗒和哈啰顺风车,三个人的价格比大巴车还便宜一大截,搭顺风车的人基本上都是大包小包,哪怕自己没有行李,这个后备箱恐怕都不够给他们装的,一两百公里的行程,接顺风车也才两百块钱这样子,

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父母称跑滴滴没出息 司机:我服务分100、月流水2万!-网约车指南

父母称跑滴滴没出息 司机:我服务分100、月流水2万!

一位二线城市的滴滴司机称,家人非常不理解自己跑滴滴,一直劝诫自己早日退出,认为跑滴滴是不会有出息的,可是目前又找不到合适的工作,也有同城比较厉害的司机,服务分长期保持100、一个月跑出2万流水,难道跑滴滴真的没前途吗?1、全职开车跑滴滴能赚多少?开车跑滴滴,曾经也是很多人宁可辞职也要出来干的事情,跑滴滴能赚多少钱,关键是司机所在的城市,以及接单方式与技巧!滴滴司机的生存状态、具体的情况就是、一二线城市吃肉,三线城市喝汤,四五线城市顶多混个温饱!根据多位滴滴司机晒出的流水,小编发现,一二线城市的滴

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哈啰顺风车上线遇冷 车主:再见、已卸载!

用户对哈啰顺风车期望过高,现在哈啰顺风车已经全国上线、但实际体验却并不能让很多用户满意,尤其是顺风车车主,认真了解哈啰顺风车这个平台之后,甚至有部分车主直接卸载了APP!1、车主不满哈啰顺风车、原因何在?既然是顺风车,主旨必然是要顺车主的路,嘀嗒顺风车是当下绝大部分顺风车用户的归属与聚集地、但那也是迫于无奈!正是由于嘀嗒顺风车存在很多不足,所以用户们都盼着能有个更好的平台出现、这时候哈啰顺风车全国上线、这次上线,很多人都对他寄予厚望,可是期望越高,失望也就越大!不少用户表示,哈啰顺风车还不如嘀嗒

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顺风车再被吐槽:车主不愿接单、再便宜都没用!

顺风车口碑下滑,乘客与车主多有不满,约不上车的乘客与不愿接单的车主给顺风车平台带来了持续的负面影响,这负面作用导致顺风车平台的口碑越来越差、问题究竟出在了哪里呢?1、走向“病态”的顺风车滴滴顺风车因为两起恶性事件,虽然滴滴顺风车下线了,但是顺风车平台又何止滴滴一家,眼看滴滴栽跟头,其他顺风车平台自然要低调一些,明哲保身才是正道!但是其他顺风车平台的综合水平,远不如滴滴顺风车高效快捷、尤其是约车的成功率问题,至今仍然难以突破、发单没人接的乘客对平台失去信心、乘客渐渐变少、对整个顺风车平台都会造成负

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乘客这样约顺风车,活该没车主接单!-网约车指南

乘客这样约顺风车,活该没车主接单!

如何提高顺风车的约车成功率,车主们都喜欢接什么样的订单!1、顺风车=阉割版的专车?顺风车本来应该是半路上捎带一程那么个意思但是现在的顺风车已经完全背离了顺风车的原貌、顺风车的网约化、产品定义出现问题,车主上门接,还要送达目的地,包接包送那可是快车专车的服务,用在顺风车这边确实有些说不过去!但顺风车上线以来就用的这种规则、一直潜移默化的影响并教育着车主和乘客、很难改变固有形式回到真正意义上的顺风车了!现在的顺风车、我们可以理解为阉割后的专车、除了时间稍微慢一点、其他的和专车又有啥区别呢?2、乘客发

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顺风车200公里4个人260、如果你是车主会接单吗?-网约车指南

顺风车200公里4个人260、如果你是车主会接单吗?

今天咱们要和大家聊聊顺风车的话题!主要内容讲的是,一位顺风车车主与顺风车乘客的真实经历,让我们从理性的观点出发,来研究当今的顺风车是否合情合理,能否让用户真正享受到共享福利!一、顺风车车主和奇葩乘客的故事!事情是这样的,前一段时间有网友从广州回家,刚好自己一个人回,所以打算接个顺风车乘客,结果打开某顺风车平台,附近五公里就有一笔订单,四个人回他所在的城市,目的地很偏僻,离自己家还有40多公里,犹豫了一下还是打算接这笔订单看看什么情况!于是他就接了那一笔订单,打电话过去一问,对方是一个中年妇女,说

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顺风车疑似要涨价? 乘客与车主都表态不一样的看法

在如今出行的方式有很多种,而打车成为了不少人的出行方式,近期的打车费用可以说中规中矩,起码十多块就能坐上小车到达目的地了,而最近的顺风车也是十分顺利的成为了大众出行的首选。出远门不想坐大巴,搭火车的话,预约顺风车是十分的方便的。不过最近却有不少议论,车主觉得顺风车应该涨价才行,不然太难做了。而车主也是有不少说法的,表示很多时候顺风车不一定百分百顺路的,朋友一些意识差的乘客,还要向专车一样送他到准确位置,有时候也需要绕路,这样时间也耗费了不少。而接单也需要提前出门,耗费精力更多。如果价格低的话,还

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