滴滴、嘀嗒、哈罗顺风车都有缺点,什么才是最好的顺风车?

想要在顺风车行业做出一番成就,看似容易,但是国内的大平台滴滴、嘀嗒、哈罗都相继失利。究竟顺风车怎样才能做好?什么样的顺风车才是最好的呢?

untitled.png顺风车怎么做才会好?

滴滴:佣金高,安全性低!

滴滴从去年8月26日宣布顺风车无限期下线,至今已经过去7个月,原因在于两起顺风车乘客遇害相差不过百天,在安全上存在问题。

2.png滴滴缺点暴露

但其实,之后的数据报告显示,滴滴顺风车的安全系数其实比传统出租车高出十多倍!因此,安全问题根本不是滴滴顺风车下线的主要原因。但是想要重新上线,滴滴必须通过监管部门的审核才行。

此外,佣金高是滴滴最受司机们诟病的地方!从最开始的大补贴不收佣金,到如今收取高达30%的佣金,让很多司机苦不堪言,直呼跑滴滴不赚钱。

那么,只是滴滴存在问题吗?当然不是!

嘀嗒:路线不准,车费低!

嘀嗒比滴滴晚成立两年,但是在技术方面相差的却不是一星半点,常常出现路线不准确,造成司机接客人的路程甚至比乘客要去的目的地还远,如此一来,司机赚的钱可能连来回的油钱都不够!

3.png嘀嗒技术太落后

对于嘀嗒的乘客来说,还是比较喜欢嘀嗒的,最大的原因就是嘀嗒的车费确实便宜。但是,司机没钱赚,只有乘客觉得实惠的话,平台上的司机会越来越少,而失去了司机接单,乘客打车会越来越难。如此一来,嘀嗒当然是越做越吃力!

所以,嘀嗒想要迅速崛起,必须在技术上快速升级,还要做好司机收益和乘客车费之间的平衡工作!

哈罗:集滴滴和嘀嗒缺点于一身!

至于哈罗,虽然大家寄予的期望越大,但是失望也是越大,被网友调侃为“集滴滴和嘀嗒缺点为一身”!

4.png哈罗顺风车缺点最多!

确实,哈罗顺风车佣金收取高,甚至超过了滴滴,用户体验差、司机不赚钱、乘客打车难的问题比起嘀嗒也不遑多让!

其实,最好的顺风车也不过如此:

在滴滴现有的顺风车模式下,提高完善安全性能,简化使用界面,完善司机和乘客随意取消订单制度,改善导航定位不准的缺陷,降低平台抽取费用,提高接单司机的价格。

5.png最好的顺风车就是这样!

有时,乘客觉得贵并不是真的贵,而是觉得服务并没有达到这个价格,只要能做到以上这些的平台,就是国内最大的顺风车平台了!

优步计划4月上市,滴滴如何自处?

集滴滴和嘀嗒缺点为一身,哈罗顺风车该如何存活?

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