我又不会打麻将,还不如出门开滴滴

不知道从哪天开始,“出行”已经悄然改变了我们的生活,想去到城市里的任何一个角落, 只需点开 APP,不消几分钟,便可轻松出行。

过去的两个月时间里,我们集中访问了上百位,聊他们的生活,他们的工作,以及他们与城市的故事。这群人中有土生土长的当地人,有来此扎根的外地人,这座城市容纳下了他们对生活的更多想象,创造了更多的可能。 

他们因为这个特别的职业看到了人生百态,我们也在与他们的闲聊里,听到了许多车来车往里的城市故事。

1、“平日在公司上班, 回家早了还要被老婆指派干活,我又不会打麻将,那还不如出来开滴滴,在锻炼手脚的同时又可以赚些外快回家。”

我又不会打麻将,还不如出门开滴滴 滴滴资讯 第2张

申建平 | 滴滴司机,56 岁,祖籍河南

开过最早的水泥路

也是最早一批滴滴司机

上世纪七八十年代,我刚开始开大车做运输,福州只有八一七路和五一路两条水泥路,六一路还满是沙土,其他路也是尘土飞扬,二环路这边还是农村。那时的货物都很单一,主要是啤酒、油米、毛巾手套这些百货公司的产品,原来工业路上有一家榕城啤酒厂,我常常拉他们的货物,最早没有罐装啤酒,你要买的话,就拿着自家的器皿盛回去,5 毛钱打一锅,配上鸭翅、鸭爪,福州本地人叫“鸭啤”,滋味十足。

我在福州长大,家住在台江,三中毕业,与这座城市相处五十多年,看着福州一点点变成今天的样子,开车这么多年,算是经历了这座城市的道路变迁。时代在变迁,人也要因时而变。2013 年同事的孩子大学毕业到部队参军,回来和我说起滴滴这个平台,让我去一下,我就这样开始接触滴滴,四年前这还是很时髦的一件事。

我可以说是最早一批滴滴司机了,平日在公司上班,回家早了还要被老婆指派干活,我又不会打麻将,那还不如出来开滴滴,在锻炼手脚的同时又可以赚些外快回家。其实我的车出来跑滴滴不划算,好车不赚钱,费油。我这车一公里的油费是 9 毛到 1 块左右,人家的车耗油是 4 毛钱,的士才 2 毛钱。但是做滴滴也并不全是为了钱,有时间有精力就开一开,我就是闲不下来。

有空的时候,我会去养老院看望孤寡老人,算是尽绵薄之力。而周末,我则喜欢去鼓岭,我车子的后备箱里放着小桌子、炉灶,每星期都会和家人朋友去山里摘摘野菜、喝喝茶,很是惬意。

我又不会打麻将,还不如出门开滴滴 滴滴资讯 第3张

鼓岭上有一位 98 岁的老婆婆和我们家关系很要好,我们每次都会住在她家,家里就她一个人,儿女都不在身边,她自己用柴火做饭。别人也许会看她可怜,但是我从来没有这样的想法,那是体面的老人家,自己一个人就能够把家里照料得很好。我也是偶然的一次机会认识她,之后就经常去看望她,隔一段时间没上鼓岭,她还会想念我们。

就像汽车有使用期限,人也有寿命长短,在年轻的时候身强体壮,到了老年或多或少都会有一些问题,人人都会经历这样的生命轨迹,对于老人,我们更应该要尊敬爱护。

2、“现在每天在路上的时间大概是八九个小时,在比较顺利的情况下一天有 五百到六百的收入,比之前赚的还要多些。闲暇的时间,用来阅读和思考, 想接下来要做些什么。”

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原帅 | 滴滴快车司机,32岁,福州人

遇见不同的人

更了解这座城市

小时候我们过年,一年在福州一年在哈尔滨,哈尔滨过年特别热闹,一家人聚在一起吃饺子、放鞭炮,冬天经常下雪,我们南方人一提起雪就形容“白雪皑皑”,很是向往,其实在人口密集的地方,下雪的时候人走过、车碾过,全然没有那种素白天地的感觉,相比于哈尔滨,我更喜欢福州的气候环境。我的妻子是东北牡丹江人,父子两代人和东北结缘,最后都选择在福州安家立业,这座城市对于我来说,有从小到大的成长回忆。

爷爷奶奶家住三坊七巷衣锦坊,我出生在衣锦坊,从小在衣锦坊长大,现在从通湖路拐进衣锦坊路口的“动漫体验馆”,那时就是我们家。从记事起父母搬进了位于塔头的新房子,但因为我在实验小学读书,离奶奶家比较近,白天我都在衣锦坊的祖宅中吃饭玩耍。

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改造后的三坊七巷

福州有一种砌墙技术叫“干打垒”,如果仔细看三坊七巷里没有修整过的斑驳砖墙,在墙体上可以发现米糠、稻草、小贝壳这一类的东西,用这种技术砌出来的房子冬暖夏凉。那里原来有一个老干局,地方很大,可以到处跑,小伙伴经常在里面玩捉迷藏。如今走进三坊七巷,这类熟悉的事物已很难再发现,时代在发展,世事被裹挟着变迁。

福州近些年来的变化很大,道路更加宽敞整洁,市区的范围也在不断扩大,原来我们认为市区就是火车站到三坊七巷这一片区域,但是现在已经扩展改造后的三坊七巷游客往来,一些修缮后的庭院里人家不再到金山那一带了。我在今年刚开滴滴,虽然从小在福州长大,但是对现在福州的道路还不是很熟悉,开滴滴让我对这座城市有了更深入的了解。

我又不会打麻将,还不如出门开滴滴 滴滴资讯 第6张

之前想着在工作之余兼职做这件事,现在则是投入了大部分时间。2017年 8 月,我辞去了奔驰汽车品牌销售内训师的工作,这并不是突然的冲动之举,实际上,我已经思考了很久。从事汽车行业 8 年了,接下来并不打算再介入这个行业,也许一直以来我并不是非常满意自己的工作现状,总觉得应该再做些其他事情,比原来的工作更有趣,或者更有意义,现在我也没有答案,这段空闲的时间,我选择开滴滴,一来补贴一些家用,二来不断接触不同的人也会让自己思考很多,思路更加开阔一些。

遇见不同的人,让我不断有新鲜的想法,这也许是我每天能够坚持出来开滴滴的一个理由吧。“今天又可以遇见各种不一样的人”,这是一件有趣的事。大部分的客人很友好,会谅解我们,会提前告知可以停在哪里,有时他们坐进车来也会聊天,说一些工作和生活上的事情,大家相处得很融洽。当然,也有一些不太愉快的经历,比如开到了接送位置乘客就把单取消了,或者需要绕到很远的地方接送,有些乘客一不高兴还会取消单,其实这些对司机来说都会有影响,我也不太抱怨,事事都有两面,何况是复杂的人性呢。

现在每天在路上的时间大概是八九个小时,在比较顺利的情况下一天有五百到六百的收入,比之前赚的还要多些。闲暇的时间,用来阅读和思考,想接下来要做些什么。三十多岁了,考虑换个行业需要很大的勇气,但人总是在不断的变化中前行,做滴滴司机也许仅仅是我的一个过渡阶段,很感谢在这段时间有这么一个选择,我用心地做这么一份工作,也用心地在寻找自己的答案。

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