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标签:高德顺风车

嘀嗒顺风车与哈罗顺风车价格比较 !-网约车指南

嘀嗒顺风车与哈罗顺风车价格比较 !

随着滴滴顺风车事发后,国内顺风车市场面临大洗牌。嘀嗒出行(主业顺风车、出租车)不断拓展网约车市场,哈罗凭借支付宝数亿用户也登台入市,逐渐成为目前顺风车车市场第一第二龙头老大。 但是最近许多这两个平台订单日趋减少。许多乘客认为发单成本长了许多,去年36元的长到42元左右,不愿意坐顺风车了。 本人模拟相同起发点两个平台显示的拼车价格与独享价格,二者也有一定的差距。结果显示,哈罗顺风车相当实惠些。如果是新客户,有优惠券,减10元不等。

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顺风车应该是“车接人”,还是“人找车”?-网约车指南

顺风车应该是“车接人”,还是“人找车”?

理论上应该人找车,类似于大巴车在约定的两个上下车方便的地点接送乘客,这才符合真正的顺风车含义,但实际操作不太现实,现在司机端接顺风单都靠抢,大量专职司机混迹于各个顺风车平台,今年造成顺风车司机接单惨淡的原因有可能是由于各大顺风车平台崛起分流了客源的缘故。 现如今各平台的顺风车业务“车接人”实际上与廉价版快车在使用上毫无区别,同样造成大部分乘客产生了顺风车等同于便宜的快车的认同,故而乘客认为付了钱却没得到享受而不爽,司机认为就这一点钱还要绕路接送(即使匹配顺路95%也会有绕路的情况产生)乘客还装

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顺风车真的要涨价了!但如果不比快车、专车便宜,还有人坐吗?-网约车指南

顺风车真的要涨价了!但如果不比快车、专车便宜,还有人坐吗?

在我们身边出行的方式越来越多,网约车中的顺风车就是其中的一种方式,为了方便市民出行,并且减少费用,顺风车深受消费者的欢迎。只可惜到现在滴滴顺风车还没上线。同时,目前,顺风车的价格尚未统一,而且还有消息称顺风车要涨价了。那么顺风车为什么要涨价?一起来看看。顺风车自诞生以来,其节能减排、降低拥堵的社会效益、给合乘双方带去舒适实惠的优越性引发了大众关注。对此,顺风车车主这样认为:顺风车并非100%顺路,由此造成的绕路成本和时间成本都要增加;甚至,有时为了接单,早上要提前30分钟出门,由此耗费的精力更多

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教你全职跑顺风车的接单技巧,让你多赚一倍的钱-网约车指南

教你全职跑顺风车的接单技巧,让你多赚一倍的钱

【嘀嗒/哈啰顺风车解封、换脸,免刷脸,开小号,无限接单,公司车营运车处理,微信:yurentt77】以下都是一些老司机(车主)在群里的心得体会和经验总结,我只是代为执笔、整理,以飨各位。关于市内接单:1,一般不要接2人的乘客,因为2人的价钱和1人的价钱相同,但是汽车要多些油耗;建议在自动接单设置“1座”和“顺路程度95%”,第一单只接一位乘客,比如,从机场到马牙(约25公里),一位乘客不拼座的价钱约30元。接下来,你可以这么做:第一,让他取消订单,你留电话给他(千万不能通过平台信息发手机号码,它

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跑了465单顺风车的“滴滴司机”告诉你, 为什么乘客不排斥线下交易-网约车指南

跑了465单顺风车的“滴滴司机”告诉你, 为什么乘客不排斥线下交易

   跑过的人就知道,滴滴顺风车在城际的使用场景下才最划算,因为价格比火车、大巴、快车都要便宜,而且中途不需要转车,完全是点到点,自然很多人爱用这个功能。网上有一篇热文说,顺风车线下交易已成为公开秘密!作为跑了2年多的顺风车,看下图一共跑了465单,这个观点我是赞同的,不仅是顺风车,包括距离较远的快车或者跨城的时候也基本上都会私下议价。  为什么大部分乘客会同意线下交易呢?根据我的经历,最主要的原因有三:一是跨城的乘客往往会带点东西,当司机提前几分钟到达乘

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当年顺风车的司机说出了心声,你认为跑顺风车赚钱吗?

顺风车整顿了几年“2019年顺风车终于看到上线的消息了”看到顺风车上线这个消息有喜悦又有悲伤,不经意间想起当年的往事。2016那年下半年我还在坚持跑网约车,那时候快车和优享车已经不好跑了。有很多的网约车司机都打起跑顺风车的主意了,我毫不犹豫加入了他们的队伍中。开始向跑顺风车厉害的司机请教,大概的问了几句之后我觉得我可以赚钱了,于是开启了赚钱模式。接第一单就卡住了,跑顺丰车也没那么简单。我在APP上刷了好久的信息也没有找到合适的订单,好不容易找到一个订单,从深圳龙岗去南山的乘客。高兴的跑了跑了6公

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哈啰、嘀嗒率先出招 顺风车春运大战已打响-网约车指南

哈啰、嘀嗒率先出招 顺风车春运大战已打响

每一年的春运都被视作是对交通运输系统的一次大考,然而近年来,春运成为众多顺风车企业的必争时刻。随着滴滴顺风车的回归,哈啰、嘀嗒率先出招,2020年春运期间,顺风车市场的争夺战势必更为激烈。顺风车成春运新出行方式火车票难买、机票昂贵、自带行李换乘不便、长途自驾返乡成本高是历年春运民众出行的突出痛点。相比之下,顺风车具有长途低价、一站直达、成本互助分摊等绝对优势,这无疑为更多旅客提供了一个新的春运出行方式。交通运输部发布的数据显示,2017-2019年的三次春运均为期40天,每次春运旅客发送量均超2

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哈啰回应顺风车诈骗属实,顺风车安全门槛多高才够用?-网约车指南

哈啰回应顺风车诈骗属实,顺风车安全门槛多高才够用?

针对央视新闻此前报道的“哈啰顺风车诈骗案件”,哈啰出行方面对财经网回应表示,内部核实属实,确认有小团伙长期活跃在多平台诱导用户跳出平台操作,甚至冒充用户投诉平台进行套利。目前已经接近确认证据完成,将于近日向公安机关报案处理。此外,对于前期被骗用户,平台经审核后有先行垫付机制。目前顺风车因属于“私人合乘”性质的共享经济模式,并未被交通运输部等指导意见中纳入网约车范畴,但具体到不同城市、地区政策存在不确定性。在部分已经对顺风车出台明确规定的城市中,顺风车活动属合法,不需要具备相关运营证明。但在目前尚

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是“顺风车”还是“黑车”?春运将至主城严查非法营运

声称自己是做好事,开顺风车拉几个人到火车站坐车,却不料,他的微信出卖了他“约客”的本质。春运将于10日正式启动,1月8日开始,市交通运输综合行政执法总队直属支队正式启动春运非法营运集中整治行动,据悉,从8日起至春运结束,在我市主城区严查非法营运,特别是对远郊区县和外省市至重庆主城区的定线跨区域“黑车”严查重处,一旦查获将一律依法从重处罚,情节严重的最高处以10万元的行政处罚。截至今日(9日)上午,已有26台“黑车”落网。声称“顺风车”其实是不折不扣的“黑车”声称自己是“顺风车”,并且是第一次搭载

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又一网约车公司凉凉?曾年赚3亿,如今裁员3700人,半年亏损6.5亿-网约车指南

又一网约车公司凉凉?曾年赚3亿,如今裁员3700人,半年亏损6.5亿

在刚刚过去的2019年里,全球有几大知名的行业都不太景气。首先,便是智能手机行业,虽然国内的华为公司在2019年里取得了逆势增长,但是实际上,全球智能手机的出货量是下滑的;其次,便是汽车行业,在2019年,汽车行业算是遭遇了一个行业小寒冬,全球大部分的车企销量都遭遇了一定的下滑。除此之外,像线下零售行业,全球多个地区都遭遇了一定程度的关店潮。而在这几个大行业不太景气的背景下,此前一些处于风口上的行业,同样也遭遇了行业寒冬,网约车便是其中之一。网约车2019年实际上算是网约车发展中极为关键的一年,

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