7月24日上午，上海市交通委执法总队对“滴滴出行”上海分公司又一次上户执法检查。现场随机抽查实时订单10个，均为不合规车辆。执法部门现场立案查处，开具了《行政处罚决定书》，罚款10万元，并要求对违法行为立即整改。
而针对之前交通执法部门提供的其它平台已经清退的不合规车辆，“滴滴出行”上海分公司至今仍未启动清退工作，且继续在为不合规车辆派单。截止至7月24日下午4点半，上海市网约车监管平台黑名单预警系统共预警当日黑名单车辆15340辆，“滴滴出行”平台被预警不合规车辆数为1.28万辆，占当日被预警车辆数的83.66%，且均为7月7日后其他平台已清退的不合规车辆。
2019年7月2日，因未按期清退不合规车辆，交通执法部门对“滴滴出行”上海分公司开出了《责令改正通知书》，限期于7月7日前完成整改。
7月24日下午，上海市交通委执法总队再次对“滴滴”随机抽查10个订单，又都是不合规车辆。执法部门再次立案处罚，并开具了当天的第二张《行政处罚决定书》，同样罚款10万元。
一天之内，“滴滴出行”收到2张《行政处罚决定书》，共计罚款20万元。交通执法部门表示，将继续强化对网约车平台企业的执法检查，并在现有的执法力度基础上，进一步加大对网约车企业违法违规行为的处罚频次。同时，也正积极会同相关部门研究其他执法监管举措。
事实上，从7月8日到7月17日，滴滴因为整改不到位，已经连吃10张罚单。
7月8日以来，上海交通执法部门持续通过线下路面检查和线上数据抽查的方式，督促网约车平台公司清退不合规车辆。当天便对“美团”和“滴滴”分别开出首张罚单，然而，两大平台至今仍未彻底整改，平台内仍有不合规车辆在接单运营。
7月17日，上海市交通委执法总队再次对美团、滴滴进行上户执法检查。“滴滴出行”上海分公司“领到”第10张罚单。
当下，网约车已成为大众出行的重要选择方式。iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，2018年中国网约车用户规模增至2.85亿。在打过车的受访网民中有53.6%更偏好于通过网约车的形式打车，每月使用2-3次及以上的受访网民所占比例之和为57.9%。
值得一提的是，作为网约车巨头，滴滴、美团还在合规中挣扎。据交通执法部门统计，滴滴、美团两大网约车平台的订单量已经占到上海市网约车市场日订单量的92%以上，可以说是“分量”十足。然而，目前在上海市运营的网约车平台共有14家，面对合规化要求，部分“小”企业已经积极主动配合整改，而部分“大”企业却没有起到应有的“榜样”作用。
艾媒咨询分析师认为，网约车的出现彻底改变了人们的出行方式，成为城市交通体系的有益补充。但是，网约车的快速发展，使得其在发展过程中暴露问题，比如合规化难。未来，网约车合规化方面仍有较大提升空间。
