网约车指南最近天气越来越冷，司机期盼的网约车旺季终于来了，然而，中山的滴滴司机却高兴不起来，因为滴滴快车价格从12月23日开始下调，并且下调的还不少。
一般来说，旺季到来前，平台会上调价格，如今滴滴反其道而行之，在哈啰打车推出网约车业务第一站——中山，打价格战，难道这个是要将哈罗扼杀在摇篮里？
对比发现，除了夜间0：00-5：00的里程费及基础费，其他时段的基础费、里程费、时长费、远途费，均全线下降。
比如9:00-17:00的基础费从之前的5.8元降至5.6元、里程费则从1.76降至1.7元、时长费从0.39元/分钟降至0.32元/ 分钟。
另外，远途费也从之前的1.6元/公里分别降至了1元/公里、1.2元/公里。按照新的计费标准，一个10公里的订单将比以前少了1.2元，而50公里的少22.45元，100公里的少46.8元。
据哈啰出行副总裁江涛介绍，哈啰网约车产品定价在中山几乎做到最便宜，且为一口价模式，在中山运营3周后即收获了业务全面铺开。
哈罗的低价模式，吸引了部分滴滴及花小猪的乘客，这动了滴滴的奶酪，滴滴主动出击，低价应站，也是可以理解的。
但是，平台之间的低价竞争，惠了乘客，坑的却是司机，失去的也将是司机。就像哈啰进军中山市场时，运价太低，很多司机都不愿接单，如今大家一样低，如果逃不开，就只能看谁的奖励更吸引人了。
不知这一次，会不会再现当年滴滴与美团在南京时网约车补贴大战，以抢占市场，留住堪称平台根基的司机？