随着5G、大数据、云计算、人工智能、物联网等技术的快速发展,新一轮科技革命正深刻改变着现实中人类的生活方式。但不应忽视的是，网约车近年来的发展路径值得反思，行业垄断地位的惯性发展模式亟需被打破。
中国政法大学传播法研究中心副教授朱巍认为，网约车本身是一个新业态，是出租车发展到2.0时代的互联网+的一个必然产物，“用老办法对车、对人做限制，就相当于扼杀了共享经济、扼杀了网约车、扼杀了这个新业态。”2017年，网约车行业的“独角兽”万顺叫车，抓住出租车司机的需求痛点，让司机成为公司的合伙人，解决司机收入问题。并在后期的运营发展过程中，严格按照交通部出台的网约车政策，推进平台内网约车合规化进程。万顺叫车目前已在全国范围内建立了475家分支机构，面对面地为司机和乘客提供服务，并按照政策在当地依法纳税。
除此之外，为响应国家号召、推动国内经济全面复苏，万顺叫车独特的互联网+出租车模式，为广大从业者提供了大量就业岗位。与此同时，万顺叫车在车辆运营以及司机注册等方面，按照国家标准，对注册司机进行严格监管，确保车辆注册信息和实际运行车辆信息一致。
当下，万顺叫车已成为网约车规范化发展探索道路上的“领头羊”，未来只有不断推进网约车市场环境公平公正发展、让消费者权益得到保障，网约车行业才能行稳致远。
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