网约车指南前几天发文反映过滴滴的两个订单问题，都是司机自己取消的跨城单，最后被滴滴安了一条诱导乘客取消的罪名，而且经过二次申诉后都没有通过。
在经过多方媒体反映后，与客服多天沟通，终于其中一个订单被改为了无责。这不禁让我怀疑，是不是不经过媒体，客服才会开始去看证据来判责呢？
滴滴司机基本上都知道，申诉只是给滴滴司机一个安慰，表面上看的很正规，实际上申诉的通过率不到10%，因为现在一个季度只有5次申诉机会的原因吧，客服巴不得你赶紧用完，乐得清闲。
同样是跨城单，同样是司机取消，去惠州的经过多方反馈后，改判了申诉通过。但去广州的，依然坚持申诉不成立。同样是跨城订单问题，却有不同的判责，滴滴客服判责难道不看证据只看心情？
这里科普一下，对于跨城单和一些偏远地区的订单，司机是有权直接取消的。滴滴客服的建议就是尽量完成订单，不去的话尽量和乘客协商。正规出租车面对这样的跨城单是可以不去的，但滴滴司机不去就成了诱导乘客取消。司机都直接自己取消了，还需要去诱导乘客取消吗？
在东莞的司机都知道，一过江龙大桥就是广州增城，而且过了江龙大桥就有查车的。先不说返程费和返程单的问题，为了那几块钱难道司机要冒着被查车的风险？
去惠州的，有个返程优先派单，去广州的连返程单都没有。去惠州的无责、去广州的却有责，这样的判责如果不是客服看心情，那就是针对司机，必须扣司机的分了。
滴滴说：扣分的目的不是惩罚，而是为了帮助司机们快速找到服务中存在的问题，有则改之、无则加冕。这句话听上去怎么觉得别扭，是不是叫司机无视你们的不作为乱判责呢？
如果不是以扣分为目的，为什么同样的问题有不同的判责结果呢？
经过多轮复核，还是坚持司机有责，不是为了扣分惩罚是为了什么？这样的乱判责让司机快速提升服务？我敢说连服务的心情都没有了。滴滴司机服务差，完全是你们这次不作为的客服乱判责所致。
如果这样的判责方式长期下去，滴滴司机心理防线会崩溃，最终会酿出不可预估的后果。每天在车里十几小时，本来就生理失调，再加上滴滴客服的看心情式判责，进一步的摧毁司机的心理防线。
或许，这就是滴滴对司机的身心健康最大的关怀吧！