网约车指南现在是一个网约车的时代，很多人都想抓住这个风口赚一笔钱。可是事实上，网约车发展到现在，是越来越“不堪入目”了，尤其是滴滴，很多司机都表示现在在滴滴根本赚不到钱。现在都有不少的人从滴滴撤了出来。那么到底是司机们的原因，还是滴滴的原因呢？看完下面滴滴发布的三个新规定你们就明白了，不少车主直言：跑不动了！
第一个：规定车辆的售价
滴滴为了提升乘客的乘坐体验，对于车辆的售价做出了一个新规定，要求必须是12万元以上的车。虽说滴滴出发点是好的，不过司机们可就很难接受了。因为当初很多人为了跑网约车，都是东拼西凑的买了一辆几万块的汽车。还有一些觉得太贵的车保养不划算，也都换上了便宜一点的车。可现在，滴滴突然又出这一个规定，也就是说这些车主们之前换的车都浪费了，现在还得重新换车。何况，12万以上也不是一个小数目，还真不是一般人都换得起的。
第二个：车辆行程以及营运车辆车辆
滴滴规定，八年的时间里里程不能超过60万公里。如果超过，这辆车就不能接到平台派发的订单。其实这个都还不是主要的，毕竟不能用，我们也可以私下用，没有多少浪费。但关键是，所有的车辆都要转成营运车辆，也就是说跟现在的出租车一样，到了规定的时间必须要强制报废换新的车。不仅原本的车不能去卖二手车，自己还要花这么多钱又去买一辆新车。依照上面那个12万以上的价格规定来说，这怎么算也是不划算的。也难怪很多的司机都不接受。
第三个：缴纳保险等各种费用
这个保险跟我们私家车的需要缴纳的保险是不一样的，是除了缴纳这个之外，还需要缴纳营运保险。据悉就后面的这一个保险，一年就是一万二，比我们普通的车险还要贵。这两者加起来就是好大一层压力。最奇葩的是除了这些费用之后，滴滴公司为了方便统一管理，要求司机们去找一个挂靠公司。当然，这个也是需要缴纳一定的挂靠费用。也就是说，我们要自己花钱去找一个公司来管理我们。说来确实够奇葩的。关键是这一笔费用也并不低。
总结：看完以上三个滴滴出行的新规定之后，编编突然明白为什么会有这么多的司机不愿意继续在滴滴平台做下去了。看着个规定都需要靠钱，前期投入的成本相当大，那么司机根本不能赚到钱。赚不到钱肯定也就不想在这个平台待下去了。不过，要从乘客方面来说呢，滴滴这个规定还是不错的，因为主要是为了统一化的管理，提高对司机的严格管控，这样才能更好的保障到乘客的利益。只是不知道，在如此靠钱的合规化管理之中，滴滴会不会因为司机的缺少而面对业务更加下滑的情况。对此，你们对于滴滴这几个新规定怎么看呢？一起来说说自己的看法吧！