哈啰顺风车乘客取消订单扣钱与否，得看乘客是有责还是无责，按照哈啰顺风车取消判责规则显示，乘客在有责的情况下并且在有责的时间段内取消才会扣钱，具体情况如下： 乘客有责 1、乘客行程有变无法出行，或者未经商议临时取消； 2、车主接单后，乘客超过10分钟未确认行程； 3、车主联系不上乘客； 4、乘客不能按照约定时间出发； 5、其他乘客不合理要求，例如出行人数不符合要求，单独运送或携带宠物、大件行李未备注说明。 有责取消时间 同城 出发前15分钟以后； 跨城 1、里程小于80公
哈啰预付后是可以退的，按照平台的规定，乘客发布行程后需要等待车主接单，车主接单后乘客就需要及时支付车费。否则超过规定时间未支付订单就会取消，届时预支付费用就会原路退还到乘客账户当中。当然，除了超时取消以外，其他原因取消也是会退还预支付费用的。 值得注意的是，如果是乘客有责取消的话，那么会扣除一定的取消费用。具体有责取消的情形如下： 1、乘客行程有变无法出行，或者未经商议临时取消； 2、车主接单后，乘客超过10分钟未确认行程； 3、车主联系不上乘客； 4、乘客不能按照约定时间出发；
哈啰出行平台除了经营单车、顺风车以外，还推出了快车业务，以进一步迎合网约车的消费市场。目前哈啰打车开通的城市有广州、茂名、河源、惠州、汕头、汕尾、阳江、湛江、中山、珠海共十个城市。 哈啰快车车主注册条件 目前哈啰快车业务还处于刚起步的阶段，并且各个地区对网约车的限制规定并无统一的标准，所以在注册条件上会有些许差异。以广州、河源、珠海、阳江等多个城市为例，具体条件如下： 司机 1、持有c2以上驾驶证，并具有三年以上驾驶经验； 2、驾驶证最近连续3个记分周期内没有记满12分记录； 3
7月28日，纽交所官网显示，哈啰出行7月27日申请撤回赴美IPO计划。这距离哈啰出行向美国证券交易委员会递交招股书，仅仅过去了三个月。 北京商报援引哈啰出行相关人士回应表示，经过公司管理层慎重考虑，哈啰出行已向美国证券交易所委员会发出声明，要求撤回此前提交的IPO申请。“后续我们会根据国家监管要求和资本市场环境，适时推进IPO事宜。” 今年4月23日，哈啰出行曾向美国证监会递交招股书，计划以股票代码“HELO”在纳斯达克上市。招股书显示，哈
看了很多司机的经验，顺风车能赚钱是看车主本人能力上工资能赚多少钱而言。 现在平台基本上没有什么补贴了(节假日，或是特殊时间点会有点奖励)，那些说月赚上万／月的司机，都是整天的多拉快跑。如果顺风车能赚钱，打车平台就不会把这个产品定义为非盈利性质了。 我就不来具体说怎么接顺风客，怎么拼单，多远的距离单价更高。就本人以前下班时顺路也跑过二十多次，纯为分摊点油费停车费而已。后来觉得时间上担误就不怎么接。分享一下：一、自己要规划一个大致的路线，偏离太大的不接。而这个路线是最好有快速路为主或免费的。线路
前两天发的顺风车那个视频，很多小伙伴问我是用什么平台在跑顺风车。 那今天跟大家说一下，我是用什么平台在跑顺风车的。 首先我先是用的是哈罗的，因为哈罗的它的订单是最多的，而且价格也会比其他的平台要高。 所以我都是先在哈罗上面。 看有没有订单接到了合适的订单了之后，再去其他的平台发布这个行程信息，再去拼其他的乘客。 现在中山哈罗的价格一公里都有一块多。 比其他的平台要高的，而且它的订单也很多嘛。 但是，哈罗很多司机接单，你要用抢的，而且你要一直在刷新一直在刷新，不然的话你都接不到单。（所以
网约顺风车，因行程更改、临时不走了或其他原因，会出现订单取消的情况，如果一方取消，给另一方带来损失，这个责任该由谁来承担？
注册哈罗顺风车车主却一直显示准驾车型不符合，不能成为顺风车车主最近很多人遇到这种情况，注册不上，很多人不知道为什么会出现这样的问题，现在就给大家说一下，因为哈罗出行每个城市准入车型不一样，所以有的能入有的不能入，但是这个问题虽然直接注册不上，但上却可以通过渠道处理的，如果遇到这种情况，可以找专人处理，内部渠道，一手后台。
顺风车作为现下既方便价格也不高的出行方式，越来越多乘客习惯在上下班或者出行时约个顺风车，既可以顺路到达目的地还能比打车更优惠，一举两得。说起顺风车大家脑海里都会立马浮现滴滴顺风车，自从滴滴顺风车出事被封禁之后各路顺风车平台数不胜数，哈罗、滴答、滴滴等等。但你知道这些平台怎么使用才最划算吗？市内短途，用滴滴滴滴在最近刚在300个城市试运营了跨城顺风车服务但仅限200公里以内的跨城行程，可能是还有很多人不知道业务开通吧，端午尝试了约车回家但是很久都没有人接，而且价格也比较高。市内出行我还是比较推荐滴滴
今年6月份，哈啰与郑州市政府达成战略合作，在河南成立区域中心，并将四轮业务全国运营总部落户郑州时，便有传言称，它打算在当地试点专车业务。哈啰执行总裁李开逐近日宣布，哈啰已在郑州获得网约车牌照，目前还在探索具体的出行模式，“应该不能算专车”。同时，李开逐也表示，哈啰上市未有时间表，不过，“如果有机会，会考虑科创板。”相对而言，关于哈啰出行会考虑上市这个计划，或许只是李开逐（哈啰出行执行总裁）对外“提前”释放出的一个信号。不过，这也从侧面体现出一个征兆，那就是哈啰出行“可能”正在寻找一个合适的上市机
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