根据贵阳市交通委员会《关于严厉整治网约车平台公司违规派单行为》的通知，近日来，贵阳市各区域执法大队在所管辖区展开了严格的整治活动，对没有取得合法资质的网约车的接单行为进行严重的处罚。相关工作人员在车流量大的路段对非法网约车进行筛查，一旦被查到将面临：暂扣车辆30个工作日，3个工作日之后，拿着交警开的凭据去相关单位办理手续，车辆才可返还。看看这不合规的后果，白白损失一个多月的收入！那么，怎样才能成为一个合规的网约车司机呢？你得有三证，分别是：人证、车证、平台证。人证全称《网络预约出租汽车驾驶员证》
昨天推送里我们说到，一双证网约车司机怒怼运管，最后竟拉着运管去了派出所。不少司机朋友感叹：果然有双证就是牛逼，硬气……确实，有双证就有了合法运营底气，再也不会在见到运管时战战兢兢了，但是这并不意味着，你可以高枕无忧，想干嘛干嘛。日前，昆明市出租汽车管理局发布公告称：应多家平台申请，注销了261辆网约车《网络预约出租汽车运输证》。从公告得知，被注销运输证的网约车主要存在以下问题：1.车辆的安全性能不合规；2.网约车车载专用设备故障、长期掉线未进行修复，不能正常运行；3.未按规定足额投保交强险、赔付
最近几年，以租代购模式的兴起，另汽车行业井喷。汽车金融公司也比较喜欢这种模式，一是量大，二是利润高。什么是以租代购，问了一下度娘，顾名思义，就是以租赁的方式代替购买的一种业务形式。以租代购是以租赁为方式，实现金融目的的一种业务形式。这上解释有点笼统，也不具体。我来简单说一下，目前国内流行的以租代购方式有两种：第一种类型：客户向公司租车，租满一定的年限后，车辆的所有权根据双方约定转到客户名下。注意，客户是不需要进行贷款的。第二种类型：客户向公司或金融机构贷款购车，车辆挂靠在租赁公司名下。注意，客户
2020年以来网约车行业陷入了两难境地，一方面是因为疫情的原因导致了行业订单量的整体下滑，另一方面各级主管部门对于网约车合规的要求规范不断严格，另外平台的派单政策也在向着双证合规的方向倾斜，不办证想要获得平台的派单越来越难，所以很多司机也在办证与不办证之间犹豫徘徊，一方面办理了网约车运营证门槛高，个人无法办理，必须要挂靠租赁公司，每个月还需要缴纳高额的挂靠费，另外办证以后车辆性质变更为营运需要司机承担的成本也更高，所以很多司机不敢办证也没有渠道能办证。那么到底有没有办法能够解决司机办证的难题呢？
自从网约车新政颁布之后，不少车主就会问申请网约车驾驶证的流程到底是怎样的？及时君近日从惠州市交通局了解到这些，希望对司机师傅们考证予以帮助。01考什么内容？网络预约出租汽车驾驶员考试分为全国性科目题和区域性科目题。全国科目主要考核网络预约出租汽车相关法律、法规，运营服务规范，安全运营与治安防范，交通事故处理与应急救护和网络预约出租汽车与设施设备使用等知识。惠州区域性科目主要考核惠州地方网络预约出租车运营服务细则、人文地理、历史文化、名胜古迹、线路驾驶能力、应急处置能力、文明驾驶、防御性驾驶等知识
作为一名加入滴滴2000天的老司机，你的这个问题我有一定的发言权。 首先你只是说了时间但并没有说明是在哪里跑滴滴，那我就从大城市和三四线城市区分的来说。 三四线城市，包括很多地方的小县城，这部分地区不论是订单量或者是流水都对滴滴整体的数据贡献度不大，这些地方只会作为滴滴改革的急先锋。包括但不限于严格执行当地合规化的政策，控制司机数量，订单倾斜给租车司机等。让本来收入就不高的加盟司机更加的没有钱赚。除非你年龄比较大到了养老或者即将退休的年纪，否则不建议你在当地跑滴滴。
网约车司机多平台接单，就能赚钱，这条政策走得通吗？我看未必。最近有看到一则关于广东省湛江市开放网约车司机多平台接单的新闻，并在网上掀起了激烈讨论，大部分司机是赞同的这种方式，毕竟几个平台一起接单，接单的概率的高了，收入肯定会上涨的。又有人从乘客角度来讲，认为聚合平台的诞生，乘客的选择空间更大，可选择的平台更多。针对服务问题，有的媒体人跟传统出租车进行对比举例说：“我们都知道出租车其实有多种方式可以打车的，有电召、平台打车还有线下打车，但是我们有听说过线下打车服务不好或者电召的服务不好的新闻吗？所
我能不能办更大网约车驾驶员证？运输证去哪里办？需要什么？办理之后又有什么好处？近期不少司机师傅咨询办理合规双证的相关问题，今天我们就全面为司机师傅解答，为大家解除心中疑问。合规双证指的是什么？网络预约出租汽车驾驶员证简称“网约车驾驶员证”，根据2016年11月1日颁布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，为从事网约车服务的驾驶员合法身份证明。网络预约出租汽车运输证网络预约出租汽车驾运输证是对于网约车车辆资质的认定，根据2016年11月1日颁布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，
近日，网友“周成钢”通过四川内江市政府官网市长邮箱投诉称，当地某网约车非法运营，导致内江合规网约车收入低。“周成钢”在投诉中称，他是一名在职网约车司机，内江网约车实施细则实施后，他投入10多万元（购车）办理了道路运输证、资格证，正式加入网约车行业。然而，网约车平台对合规网约车的利益不管不顾，依然在为无证、单证滴滴司机派单。“甚至他们比我们合规车的收入还高。我们向运政部门反映这个问题……平台还在继续他们的非法行为。”内江城区的多名合规网约车司机告诉记者，此前，该网约车平台在内江发展网约车时宣称对合
这年头想跑网约车也不容易，以前还属于粗暴经营那会，大家都是无证接单，虽然没证营运还是会被罚款，但是那时收入也比较高，每个月一两万的收入，罚款还是能够承受得起的，毕竟谁那么背每个月都会被罚款的。滴滴司机：花钱考来网约车证，还不如无证的司机挣得多只不过随着网约车的发展，制定了各种严格的规定了，如今是接单前还要刷脸，更是要求你有双证了，一些城市没双证都没法接单了。其实有双证的好处还是明显的，至少能够有一个资格，同时不要再每天都担心受怕了，能够让你安心出车。只不过并不是所有的司机都是办理双证的，目前还有
网约车指南
网约车主